Wielosezonowy olej oparty o bazy mineralne, posiadający dobre własności użytkowe do zasilania silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym. Olej może być stosowany do samochodów konstrukcji z lat osiemdziesiątych. Może być stosowany w silnikach wyposażonych w katalizator. Dostępny w iopakowaniach: 1L. 4L. 50KG. 180KG.
Uniwersalne chłodziwo do wielu typów obróbki metali. Dobra stabilność emulsji w wodzie o bardzo różnej twardości. Stosowany do obróbki metali żelaznych i nieżelaznych.
Najwyższej klasy olej typu Super High Performance Diesel (SHPD). Zapewnia doskonałe smarowanie wysokoobrotowych, czterosuwowych silników wysokoprężnych ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowyh, autobusów, samochodów terenowych i pojazdów specjalnych. Dostępny w opakowaniach: 5L. 26KG. 50KG. 180KG. 1T.
Mobil ATF 220
Wysokiej jakości płyn przeznaczony do stosowania w automatycznych skrzyniach biegów, do których zalecane są płyny spełniające wymagania klasyfikacji GM Dexron IID.
Może być również używany w niektórych ręcznych przekładniach samochodowych, układach wspomagania układów kierowniczych i układach hydraulicznych.
ZALETY STOSOWANIA:
- Zapobiega powstawaniu laków, szlamów i osadów, pozwalając utrzymać wnętrze skrzyni biegów w czystości zapewniając sprawne jej działanie,
- Wydłuża żywotność skrzyni biegów,
- Zmniejsza zużycia elementów przekładni przy rozruchu,
- Ułatwia rozruch,
- Powoduje łagodną, bezproblemową zmianę biegów,
- Minimalizuje ryzyko wycieku i zmniejsza ryzyko zanieczyszczenia.
Polecany do aplikacji wymagających następujących poziomów jakościowych:
GM Dexron IID 21611,
Allison C-4,
Renk Doromat,
Ford M2C163-A,
GM Type A Suffix A.
Spełnia następujące normy i specyfikacje:
Daimler Chrysler MB 236.7
MAN 339 TYPE D
Voith DIWA G607
ZF TE-ML-03D/04D/11A/14A/17C